Mécatronique de l’automobile Groupe motopropulseur (GMP)

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C’est grâce aux sciences techniques que nous avons eu l’opportunité d’accumuler simultanément des connaissances théoriques et pratiques. Cela permet également d’entrer dans la vie active et de découvrir plus précisément le domaine de la mécatronique automobile, forgeant ainsi une identité professionnelle. L’évolution technique de l’industrie automobile est si rapide que même le personnel spécialisé peut avoir du mal à la suivre dans son travail quotidien. Ce livre, qui décrit l’évolution des motorisations automobiles, semble être une excellente ressource pour notre système de formation (IFP) et pour les professionnels qualifiés. Ce travail est le fruit de plusieurs décennies d’expérience et de connaissances. Structuré en plusieurs parties rédigées sous forme de résumés concis, il aborde les techniques récentes (technologie fonctionnelle de l’automobile), rendant l’information accessible et facilitant l’obtention d’une documentation sur les solutions liées aux nouvelles technologies. Il est destiné à l’acquisition de l’une des huit familles de fonctions existantes en automobile, intitulée « groupe motopropulseur (GMP) », qui exige un vocabulaire technique spécifique, tel que prévu par la motorisation de l’industrie automobile. L’ouvrage est organisé en dix chapitres suivant une démarche didactique orientée vers la maîtrise d’habiletés intellectuelles. Il rappelle les étapes importantes du GMP et des systèmes liés aux troisième et quatrième générations de véhicules. Le contenu est rédigé dans un contexte pratique et s’adresse principalement aux techniciens de niveau 4 et BTS de cette spécialité, aux apprenants, aux professionnels qualifiés, aux concessionnaires et aux garagistes en maintenance et réparation de véhicules. Il propose des solutions de diagnostic rationnelles pour les systèmes électriques et électroniques. Le premier chapitre présente des interprétations sur la lecture des symboles électriques couramment utilisés, ainsi qu’une notice explicative aidant à lire et décrypter les schémas développés, normalisés, et à tracer les câblages électriques. Il illustre également des sujets de métrologie avec des tests guidés sur les nouveaux instruments de contrôle, de mesure et de diagnostic automobile. Sont énoncées les motorisations et l’ensemble des techniques du GMP : moteurs thermiques essence et diesel, systèmes d’injection/allumage, injection diesel, systèmes GPL évolués, voitures électriques (VE) et hybrides (VH). Le livre détaille les étapes d’analyse et d’exécution d’actions pour de nombreux capteurs passifs et actifs, interprétés par des résumés centrés sur l’affectation des voies pour chaque capteur, ainsi que les dispositifs d’entrée, de traitement et de sortie (actionneurs) interconnectés avec le calculateur de gestion moteur (ECU). Sont également relatées plusieurs fonctionnalités du GMP, telles que : le refroidissement moteur, l’échappement avec recyclage des gaz (EGR) et le filtre à particules (FAP). Sont abordés : les systèmes GPL évolués à gestion électronique, les principes des voitures électriques (VE) et hybrides (VH). L’ouvrage envisage l’utilisation d’outils informatiques de maintenance et de diagnostic (scanner), l’identification des codes défauts, la programmation et la réinitialisation de l’ECU. En annexe, un glossaire technique et des exercices de travaux pratiques (TP) de diagnostic et de maintenance sont proposés. La pluridisciplinarité est au cœur de toutes les disciplines du domaine technique et technologique. Ainsi, le passage vers d’autres spécialités fondées sur des cursus de formation ne pose aucun problème. À ce titre, l’apprenant acquiert une assurance supplémentaire, nécessaire dans cette spécialité très pointue qu’est la mécatronique automobile. Les autres spécialités enseignées sont : la mécanique des moteurs thermiques, l’électrotechnique, l’électronique et l’informatique, qui sont à la base du fonctionnement des technologies récentes de l’automobile. Objectif, La structure de cet ouvrage a pour objectif de fournir des informations et une documentation aussi complètes que possible, afin de faire découvrir les principaux systèmes mécaniques et électroniques les plus complexes de la mécatronique automobile. Il fournit les outils et les connaissances essentiels pour réussir dans ce domaine. Ce travail peut servir de support pratique aux professionnels hautement qualifiés, aux agents de maîtrise exerçant dans des entreprises publiques ou privées, ainsi qu'aux concessionnaires et garagistes spécialisés dans l'entretien, la réparation et la maintenance des véhicules. Il vise à assurer un suivi efficace dans un secteur d'activité en constante évolution. En mettant l'accent sur les dernières avancées techniques et les compétences requises, cet ouvrage a également pour but de susciter l'intérêt des étudiants en Bac Professionnel et futurs Techniciens Supérieurs (TS) en ingénierie automobile. Il s'adresse également aux techniciens en formation professionnelle (IFP) qui préparent leur mémoire de fin de stage. Que ce soit en stage ou en formation en entreprise, l'étudiant ou le technicien doit idéalement disposer d'une vision généraliste et d'une certaine créativité, alliant compétences scientifiques et techniques pour développer une réelle expertise professionnelle Ce travail aspire à préparer les lecteurs à relever les défis du secteur automobile moderne et à se maintenir à jour face aux innovations qui façonnent l'industrie. Pour obtenir des informations plus détaillées sur les sujets abordés dans ce volume concernant les deux groupes de fonctions que sont les systèmes de sécurité et d'assistance – notamment : 1. Les systèmes de freinage (ABS) et les éléments associés ; 2. Le système de direction assistée électrique (DAE) – veuillez consulter mon autre ouvrage de formation (déposé sous ISBN), intitulé : Guide de l'automobile : sécurité et assistance, aux Éditions Pages Bleues.